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Volviendo a la realidad - Informe Previo - GP de Francia - Jordan
Volviendo a la realidad - Informe Previo - GP de Francia - Jordan
   jun 30 /2005 14:25 GMT
 Silverstone, Gran Bretaña
 IMS

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Las circunstancias del pasado GP de Estados Unidos favorecieron a la escudería Jordan y en especial a Tiago Monteiro, ya que logró su primer podium en la F1. Ahora tienen que volver a la realidad y afrontar el GP de Francia.

Narain Karthikeyan: "Estoy contento porque volveremos a Europa y además porque las dos carreras en Magny-Cours y Silverstone son familiares para mi. Magny-Cours es uno de los circuitos que se adapta a mi estilo de conducción. Siempre encuentro un buen equilibrio y disfruto al conducir allí. Es un circuito muy técnico, con curvas rápidas y no me ha parecido difícil, así que espero que tenga la misma experiencia conduciendo un auto de Fórmula 1”.

Tiago Monteiro: "Llegamos a Francia luego de tener una carrera asombrosa en Indianápolis, donde logré mi primer podium y los puntos para el equipo. Sin embargo, ahora tenemos que volver a la realidad, ya que somos conscientes que aún tenemos mucho que mejorar en el auto. Intentaremos seguir haciendo un buen trabajo y mantener nuestro nivel de fiabilidad para sumar probablemente algún punto, pero de momento la ahora la motivación es mayor. Francia es muy importante para mí. He competido allí desde el comienzo de mi carrera deportiva y tengo muchos aficionados y amigos. Podría decir que esta es una de las carreras en casa. También conozco bastante bien el circuito de Magny-Cours. Estuve probando el nuevo EJ15B la semana pasada en Barcelona y tuvimos algunos problemas de adaptación. El auto se ve muy bien y muy agresivo, pero definitivamente necesitamos seguir ensayándolo, antes de usarlo en la carrera”.

Adrian Burgess - Director Deportivo: "Hemos estrado trabajando muy duro en estas dos últimas semanas y antes de las dos carreras que vienen. La semana pasada probamos el nuevo auto en Barcelona, durante dos días. La mayoría de sus señales fueron muy favorables. Sin embargo, tenemos que resolver algunos inconvenientes antes de que compita en carrera. Por consiguiente, en Magny-Cours seguiremos con el EJ15 y tras el GP de Francia decidiremos si queremos competir con el nuevo auto en Silverstone o no. Uno de nuestros objetivos es mantener nuestra buena confiabilidad y esta es la razón por la cual no usaremos el nuevo auto, hasta que no estemos satisfechos de su confiabilidad”.

Datos de Jordan en el Gran Premio de Francia 2004:

Piloto
Nac.
Auto
Neum.
P. Clasificación
P. Carrera
N. Heidfeld
ALE
EJ14
17
16
G. Pantano
ITA
EJ14
18
17

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